O principal impacto é na utilização da Tecnologia da Informação (TI), que hoje ainda não é utilizada em sua plenitude pela maioria das empresas de transportes de pequeno e médio porte. Estas empresas têm algumas resistências à adesão aos documentos eletrônicos, pois há uma carência muito grande de informações no segmento.

O transportador não tem como hábito, por exemplo, repassar aos seus clientes informações sobre a entrega e a coleta das mercadorias. Por isso, destacam-se as empresas que investem mais em TI. Essa forma de se comunicar com o cliente transparece maior segurança, pois a empresa que investe nisso informa, às vezes em tempo real, o status sobre onde está sua mercadoria. Quem já precisou contar com serviços de entrega de uma transportadora, sabe a diferença que este tipo de informação acrescenta ao valor agregado do serviço.

A arte acompanhou os avanços culturais e filosóficos importando o contexto histórico para dentro da própria produção como qualidade intrínseca. O constante progresso e urbanização do início do século XX e a Primeira Guerra Mundial estavam presentes significativamente na produção artística moderna e nas vanguardas como o fauvismo, futurismo, cubismo, expressionismo, surrealismo e dadaísmo. A arte contemporânea do século XXI passou a ser uma convergência de estilos do que se produziu até então, mas não só. A arte contemporânea também possui vanguardas, e o mais interessante delas é que a inovação não é puramente estética, mas também técnica.

O VELOCÍMETRO DA WEB
A ilustração mostra o tempo gasto com o download de um filme em alta definição. Em 1999, com conexão de 56 Kbps, demoraria mais de um mês. Hoje, com 100 Mbps, leva trinta minutos

Uma pesquisa elaborada pela Nokia em parceria com a TNS Research revela algumas curiosidades do comportamento brasileiro na web. Uma delas é que 15% dos entrevistados já levou um fora pela internet. O estudo “Mais do que a tecnologia, é o que você faz com ela” revela detalhes de como o brasileiro encara e lida com o mundo virtual e tecnológico.

O estudo, destaca ainda que, apesar de 90% dos brasileiros terem a internet como maior fonte de informação, apenas 9% confiam de verdade no que leem na rede. A pesquisaouviu 601 homens e mulheres com acesso a internet, acima de 16 anos, de todas as classes sociais, nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba, Porto Alegre, Salvador e Recife e buscou retratar aspectos diversos da vida relacionados aos novos gadgets.

A 2ª pesquisa Panorama da Tecnologia da Informação no Brasil, desenvolvida pela Associação Brasileira de e-business (ebusiness Brasil), delineou o cenário da TI brasileira referente ao ano de 2009. A pesquisa foi realizada com 106 organizações, sendo 24% de capital estrangeiro, 62% nacional e 15% misto, dentre estas, 41% e 45% são de grande e médio porte, respectivamente.

Estamos no ano de milenio, a tecnologia tais como TDD (telefone para surdos), sinalizadores de campainha, telefone, bebê choro, relógio despertador vibratório, etc ainda que não chegou a ser popular pois existem muitos surdos que ainda não conhecem nada principalmente nas cidades interiores e outros estados, porque a escola especializada para surdos, clínicas especializadas, repartições públicas, entre outros lugares onde surdos a frequentam muito, não divulgam as tecnologias para surdos, e continua os surdos sem saber nada e as vezes, as coisas tecnologia não melhoram muito e sim só um pouquinho, somente os aparelhos para surdez que é mais popular.

A Mitsubishi deve dar início à partir de 2010, de um programa que visa fornecer tecnologia híbrida para sua parceira de outros projetos, a Peugeot-Citroen.

O futuros modelos híbridos da Peugeot-Citroën, serão baseados no atual modelo MiEV da Mitsubishi. A PSA espera produzir 10.000 unidades por ano à partir de 2011.
O sistema do MiEV é baseado no conceito “plug-in hybrid” que emprega um motor energético para carregar um grupo de baterias de íon-lítio, sendo que as mesmas podem ser recarregadas também em casa, através de uma tomada.
O MiEV tem autonomia de 160km apenas, mas foi projetado para utilização no mercado japonês. Assim, versões da PSA poderão surgir com autonomia superior.
Para comercializa-lo na França, a PSA deve pedir alguns incentivos fiscais ao governo francês, à fim de poder oferecer o híbrido aos consumidores por cerca de 5.000 euros.
A Mitsubishi divulgou que estuda a possibilidade de importar do Japão, o MiEV para o mercado brasileiro. Mas, um dos fatores que irão trazer o modelo para cá, sem dúvidas, será o bom incentivo fiscal por parte de governos federal e estadual.